Så här brukar det se ut när Niklas Mörtsell tävlar i sin egen bil. Tidigare i sommar har han kört Norrlandsveckan och SM-finalen i Kalix. (Arkivbild)
Niklas Mörtsell har kört rallycross i nästan 20 år, men i sommar har han endast synts till i ett fåtal tävlingar.
– Jag har bara kört Norrlandsveckan och SM-finalen i Kalix, berättar han.
Och om du skulle summera de tävlingarna?
– Då skulle jag säga att jag kör alldeles för lite bil för att hänga med de som kör snabbast. Det är sanningen. I rallycross går det inte att leva på gamla meriter, utan det gäller att vara igång tidigt på säsongen och köra bil.
Men apropå gamla meriter bör i alla fall nämnas att Niklas Mörtsell blev totaltvåa i 2400-klassen på DM ifjol. Trots det har han inte kommit till start i någon av de tidigare deltävlingarna i sommar.
– Pandemin har tagit udden av många av oss. Man har hittat på andra saker att göra och sedan har det blivit svårare att gräva loss sponsorpengar också, förklarar han.
Mörtsell är bosatt nära Gällivare men härstammar från Arvidsjaur och tävlar alltså för Älvsbyns MS. Det är sedan länge.
– Jag har bott i Älvsbyn förut och det har alltid känts som hemma. Därför kör jag för dem.
Nu laddar 46-åringen för söndagens DM-final. Dock startar han inte i 2400 cc. Istället är han anmäld i den supernationella klassen.
– Bilen har jag fått låna av Jens Lundkvist som provat sätta in ett nytt motorkoncept. Det är en vanlig tvåliters orginalturbomotor men från en nyare Volvo. Det ska bli intressant att testa.
När det vankas DM-final i Älvsbyn startar Niklas Mörtsell i den supernationella klassen. Bilen har han lånat av Jens Lundkvist.
Fast helt grön i den supernationella klassen är Niklas Mörtsell trots allt inte.
– Jag har fladdrat lite fram och tillbaka mellan den klassen och 2400 genom åren, berättar han.
Hur är känslan inför söndag?
– Vi är få bilar i supernationella och Viktor Johansson är ju livsfarlig. Han har kört mycket i sommar och vann RallyX-serien (tvåhjulsdrivna klassen), men vi ska ge honom en match.
Ja, faktum är att bara tre bilar är anmälda i supernationella klassen. Betydligt fler ekipage startar i 2400 och 2150, men där har de lokala förarna inget med totalen att göra.
Alltjämt ser tävlingsledaren Jimmy Selin fram emot en fartfylld söndag på Högheden. Totalt finns 36 bilar på startlistan.
– Det är den största tävlingen som går här uppe förutom Norrlandsveckan och SM. Av de lokala tävlingarna har vi överlägset flest anmälda. Jag tycker att det är ett ganska bra startfält, säger han.