Kvalen fick brytas vid ett par tillfällen på grund av regnskurar, men Peter Nordlund fick i alla fall köra sin nyinförskaffade bil ett par gånger.
– Två försiktiga repor. Motorn är helt ny och då är det lite data som måste kollas, säger Nordlund.
Två kvalomgångar teamet var nöjd med, men lite småjusteringar fanns fortfarande att göra inför utslagningsomgångarna och finalerna i dag.
”Passar bilen”
Peter Nordlund kör i klassen Pro Street.
– Man får själv välja hur breda däck man vill ha och köra med vilket bränsle man vill. Det är en ganska fri klass, och den passar nog bilen bra.
I klassen ska man komma så nära tiden 7,60 sekunder som möjligt, men inte vara snabbare.
– Jag har inte koll på tiderna vi gjorde, men vi har inte alls pressat bilen till max än.
För 54-årige Peter Nordlund, som kommer från Piteå men tävlar för Luleå SHRA, är det dock inte placeringar dragracingen handlar om.
– Jag kör för att det är roligt. Den där riktiga tävlingshetsen har jag inte.
Snart jubileum
Det är rakt helt och hållet intresset som driver honom.
Och många intresserade åskådare hade också lockats till kvalen, dock färre än vanligt.
En förklaring kan vara att årets Midnight Sun körs en vecka tidigare än vanligt.
Tävlingen har 40-årsjubileum nästa år.
– Det är en av de äldsta kvarvarande tävlingarna, säger Germund Lindbäck, en av tävlingsledarna.
Fler åskådare lär dyka upp i dag när det vankas utslagningsomgångar och finaler. Dessutom höll sig nog många undan gårdagens kval på grund av regnet.
– Men som prognosen ser ut så ska det bli bättre väder i morgon (läs i dag, lördag), säger Lindbäck.