nDet är inte alltid cylindervolym och antal hästkrafter som imponerar mest. Fiat totalsegrade nämligen i uppgörelsen om titeln Årets motor 2011 med sin lilla tvåcylindriga Twin Air på 874 kubikcentimeter. Bilen vann även miljöbilsklassen. Elbilen Nissan Leaf kom på andra plats och trea blev Fords 1,6-liters bensinmotor, som även Volvo använder sig av.
Volkswagen slog rekord genom att för sjätte året i rad vinna i klassen 1,0-1,4 liter med sin TSI Twincharger. Till bästa prestandamotor valdes Ferraris 4,5-liters V8:a på 562 hästkrafter, som sitter i 458 Italia.
nMed uppmuntran i stället för hot hoppas Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande, NTF, och Volkswagen öka trafiksäkerheten genom att belöna bilister som respekterar fartgränserna. Hastighetslotteriet registrerar bilister som håller laglig hastighet och låter dem tävla om ett pris på
10 000 kronor.
Hastighetslotteriet besöker i sommar fem städer: Helsingborg, Kalmar, Karlstad, Gävle och Umeå.
nEn begagnad Chevrolet Captiva 2,0 D av årsmodell 2008 beräknas tappa 65 procent i värde mellan 2011 och 2014 enligt internetsajten Bilpriser.se.
- Att en bil sjunker lite i värde, räknat i procent, betyder inte att det är det mest plånboksvänliga alternativet. Det är viktigare att titta på värdeminskningen i kronor i kombination med kostnad per mil om du vill hitta den bästa bilen för plånboken, säger Mathias Björkman, vd för KVD Bilpriser.
Den genomgående dyraste bilen att äga är Audi Q7 med en totalkostnad om 389 316 kronor för de tre kommande åren, baserat på en körsträcka på 3 000 mil per år. Den billigaste bilen att äga är Nissan Qashqai som kostar 248 357 kronor mellan 2011 och 2014 vid samma körsträcka.