"Delectari" är latin. Det betyder "till nöje" och Poul Johansen och Marianne Kildebek har det kul ombord på den kryssare som byggdes för 18 miljoner kronor på ett holländskt varv 2004 med Poul Johansen som designer.
De sjöburna globetrotterna lämnade Jylland 20 juni. Efter drygt 2500 sjömil lång tur runt Bottenvikskusten, Åland, Helsingfors, Tallin, Stockholm och sedan tillbaka til Danmark beräknas de vara hemma igen i början av oktober.
Poul Johansen, 73, har tidigare drivit företag som sålt transportsystem som bagageband till flygplatser, och löpande bandsystem för bland annat Volvo och Scania.
Poul var odjuret
Under 20 år bodde han i Invernes i Skottland där paret ägde en 5000 hektar stor gård innefattande en del av sjön Loch Ness.
– Det var jag som var monstret i sjön, säger Poul Johansen, som sålt fastigheten.
Det var under tiden i Skottland han designade "Delectari" som tillverkades på ett holländskt varv.
– Jag ville ha en vacker och funktionell båt där man kan se ut genom rutorna vad du än håller på med. Det är därför kabyssen har ett så fint ljusinsläpp.
Det är tredje gången paret anlöper Piteå. De gillar att segla i Bottenviken.
– Jag träffade vd:n KA Sundin vid Dockstavarvet. Han sade att ni måste åka norrut, och så blev det, säger Poul Johansen.
Före Piteå gjordes ett stopp i Byske för intag av surströmming.
– Vi älskar det. Men vi kommer inte att ta med rätten till Danmark. Fisken ska ätas här, liksom man äter haggis enbart i Skottland, säger Poul Johansen.
Stor bränsletank
Deliectari drivs med en MAN-diesel som drar 28 liter i timmen. Båtens bränsletank rymmer elva kubikmeter. En stor generator förser båten med ström och ett avsaltningssystem gör att Poul och Marianne får rent dricksvatten från en 2000 liter stor tank.
– Vi trivs med att ligga i Piteå. Det är en liten och fin stad, säger Marianne Kildebek.
Paret gillar den norrbottniska naturen och det skogen kan ge. Därför tar de bland annat med sig sig 25 kilo lingon som förvaras i en box under durken.
Innan PT mönstrar av avslöjar Poul Johansen att nu designar han en ny båt, fyra meter längre än Delectari som är 20 meter.
– Det blir ett skepp med engelsk design. Den är ännu inte beställd, men vi hoppas på leverans under 2017, säger den sjöbitne dansken.