"Det är vidrigt och jag blir bestört över strejkbryteriet. Det är våra arbetskamrater som hugger oss i ryggen", säger Erik Renström (t v) ordförande i Hamnarbetarförbundets avdelning 132. Här tillsammans med Mattias Edfast, fackligt förtroendevald för Hamnarbetarförbundet. (Arkivbild).
Enligt Erik Renström, ordförande i Hamnarbetarförbundets avdelning 132, har tjänstemän och förmän under strejken utfört jobb som de strejkande hamnarbetarna normalt utför.
– Det är vidrigt och jag blir bestört. De är våra arbetskamrater som hugger oss i ryggen, säger han.
Från tisdag till torsdag denna vecka har Hamnarbetarförbundet varslat om strejk för ett 50-tal av sina medlemmar i Piteå hamn.
Det fick till följd att arbetsgivaren, Sveriges hamnar, via den lokale arbetsgivaren Shorelink, lockoutade Hamnarbetarförbundets samtliga 70 medlemmar i Piteå.
– Det är en central lockout som förvärrade situationen här i Piteå. Vi hade varit villiga att ge dispens för sex anställda som utför jobb åt Smurfit Kappa och Sunpine. Det gjorde vi tidigare. Men i och med lockouten så kan vi inte ge den dispensen, säger Erik Renström.
Hamnarbetarna Moa Öhman, Wilma Berglund, Joakim Sandberg, Linn Karlsson och Alexander Hällström i samband med att strejken bröt ut i mitten av maj. (Arkivbild)
Konflikten mellan Hamnarbetarförbundet och Sveriges hamnar bröt ut i mitten av maj.
Från början hade även LO-förbundet Transport varslat om strejk, men de tecknade ett kollektivavtal strax innan strejken skulle bryta ut och drog därför tillbaka sitt varsel.
Konflikten gäller huvudsakligen att facket vill ha begränsningar av inhyrd personal och att den inhyrda personalen också har rätt till en fritid, samt ett skydd för förtroendevalda efter att förbundets vice ordförande Erik Helgesson blivit uppsagd från sitt jobb i Göteborgs hamn.
– Vi har inga problem med att acceptera Transports avtal bara vi får ordning på våra egna krav. Transports avtal innebär ingen förbättring av det vi kräver, säger Erik Helgesson.
Hamnarbetarförbundet anklagar ett antal tjänstemän för strejkbryteri i Piteå hamn, när hamnkonflikten nu går in på sin andra månad. (Arkivbild)
Under onsdagen kommenterade LO för första gången den pågående konflikten.
Avtalssekreterare Veli-Pekka Säikkälä tycker att konflikten är väldigt olycklig och beklagar i Sveriges Radio att strejken pågår. Han tycker att det bör vara arbetsfred i hamnarna efter att Transport tecknat ett avtal.
Arbetsgivarna har försökt stoppa strejken i Arbetsdomstolen två gånger utan att lyckas och kräver nu att konfliktreglerna skärps.
– Arbetsgivarna vill inskränka strejkrätten genom att tvinga alla fackförbund att ansluta sig till ett kollektivavtal som tecknats med ett förbund. Det är en politisk kampanj som strider mot EU-regler och mänskliga rättigheter och hör inte hemma i en demokrati, utan mer i sådana system som diktaturen i Belarus, säger Erik Helgesson till PT.
Efter veckans strejk/lockout finns inga nya varsel utlagda.
– Vi följer det som händer. Vi hade ett kort möte med medlarna häromdagen, men arbetsgivarna visade inte någon som helst vilja till att kompromissa. Vi är öppna för kompromisser, säger Erik Helgesson,
Lina Hörnemalm, kommunikationsansvarig vid Shorelink, uppger att hon inte känner till att det varit något strejkbryteri i hamnen i Piteå.
– Vi brukar normalt sett ha ett bra samarbete med facket, säger hon.
"Vi har noterat motpartens uttalande och respekterar att det finns olika perspektiv. Vi har dock inga kommentarer till uttalandet, utan väljer att fokusera på den pågående processen", säger Peter Mörtlund, vd Shorelink. (Arkivbild)
Sedan återkommer Lina Hörnemalm med följande uttalande från Shorelinks vd Peter Mörtlund.
– Det här är en central konflikt och förhandlingar pågår. Vi har en god dialog och relation med facket lokalt. Tyvärr får situationen konsekvenser för våra kunder. Vi har noterat motpartens uttalande och respekterar att det finns olika perspektiv. Vi har dock inga kommentarer till uttalandet, utan väljer att fokusera på den pågående processen, säger han.