I motionen föreslås att regeringen ska föra in Norrbotniabanan som ett viktigt projekt i åtgärdsplanen för åren 2015 – 2025.
Motionärerna skriver att "Banan bör påbörjas söderifrån det vill säga från Umeå. En första delsträcka bör vara den mellan Umeå och Dovamyran och arbetet med planeringen av den bör påbörjas under innevarande mandatperiod".
Vill skynda på
Och vidare:
"Dessutom bör de förhandlingspersoner som utsetts snarast klara ut de planförutsättningar som gäller för banan särskilt genom de städer där den ska dras fram. Det är viktigt att det för hela sträckan från Umeå till Luleå upprättas en järnvägsplan så att utbyggnaden kan ske så snart planerna är klara."
Förhoppningen med motionen är att "Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i infrastrukturplanen studera förutsättningarna för att starta byggandet av Norrbotniabanan och om att föra in banan i den nationella transportplanen".
Betonar betydelsen
I motionen betonas Botniska korridorens betydelse för främst godstransporter och det slås fast att "en viktig och mycket betydelsefull del av Botniska korridoren är Norrbotniabanan mellan Umeå och Luleå då den ansluter till Botniabanan, Malmbanan, Stambanan, Haparandabanan och det finska järnvägsnätet. Den nya kustjärnvägen binder ihop Sverige med Finland och nordvästra Ryssland, med sina enorma råvarutillgångar".
Även betydelsen av persontransporter längs den norrländska kusten tas upp som argument för en snabb byggstart av Norrbotniabanan.
Regeringen har ju med Norrbotniabanan i sitt budgetförslag, varför är det viktigt med en motion i frågan?
– Om regeringensbudget och förslag går igenom – då är allt gott och väl. Då kommer norrbotniabanan att byggas. I annat fall är det viktigt att det tydligt framgår vad vi socialdemokrater i allmänhet och vi från Norrbotten i synnerhet tycker att norrbotniabanan ska byggas, säger Hannah Bergstedt.
Samtidigt påpekar Bergstedt vikten av att hålla ett fortsatt högt tryck i frågan om Norrbotniabanan.
– När den väl är påbörjad så måste vi ligga på och se till att det finns pengar i så hög byggtakt som möjligt.