LTU Green Fuels i Piteå har tidgare beviljats finansiering på 2,5 miljoner kronor av Energimyndigheten till en förstudie där målet är att utforska om man kan nyttja svartlut från pappersbruk till att tillverka bioflygbränsle.
Fredrik Granberg, vd för LTU Green Fuels, hoppas på en produktion av bränslet redan 2021 och nu har ett projekt dragits igång där Piteå kommun planerar att lägga in 100 000 kronor.
– Detta är i ett tidigt skede och vi har ännu inte inlett några försök. Men tanken är att LTU Green Fuels ska köra teknikspåret där vi ska använda försöksanläggningen i Piteå. Vi vill visa att det här funkar i praktiken och inte bara på papperet, säger Fredrik Granberg.
– LTU Green fuels har en lång historia i Piteå och här finns förutsättningarna för att sätta Piteå på kartan vad gäller att få fram biodrivmedel. Vi har ju också Sunpine och Rise ETC. Det är viktigt för oss att vara med och utveckla hur framtidens flyg ska se ut, säger kommunalrådet Anders Lundkvist (S).
Projektet backas också upp av Sparbanken Nord, Piteå science park och Luleå energi som går in med 100 000 kronor. Nyligen tog kommunstyrelsens arbetsutskott i Luleå beslut om att gå in med 150 000 kronor.
Li Skarin är vd för Luleå näringsliv AB. Hon berättar att idén att skapa ett gemensamt bioprojekt föddes under Almedalsveckan på Gotland förra året.
– Jag och LTU:s rektor Birgitta Bergwall Kåreborn och kommunalrådet Niklas Nordström började spåna kring om man inte skulle kunna starta ett projekt som syftar till att få fram biobränsle för flyg. Vi kontaktade Fredrik Granberg vid LTU Green fuels och han blev jätteglad över initiativet.
Nu har en ny ansökan om stöd lämnats in till Energimyndigheten och nu ska nya intressenter lockas in i arbetet.
– Vi har varit i kontakt med F21 och vi kommer att ta kontakt med allt från skogsägare till flygbolag, säger Li Skarin.
Hon berättar att när Almedalsveckan 2019 drar igång efter midsommmar ska det genomföras ett seminarium på temat grönt flyg. Under veckan kommer det också att hållas rundabordssamtal där Skarin hoppas på deltagande från både flygbolag och skogsbolag.
Det norrbottniska initiativet till att forska kring flygbränsle bottnar också i att för drygt ett år sedan beslutade regeringen att utreda användningen av förnybart flygbränsle.Tidigare i vår presenterades rapporten från den statliga utredningen. Ett av förslagen är en reduktionsplikt med 30- procent biodrivmedel i flygplanen år 2030 med stegvis årlig ökning från en procent från 2021