I ett brev till PT kallar Jens Sundström planerna för ett försenat aprilskämt. Sundström anser att den nya flyglinjen innebär att man med offentliga medel från bland annat landstinget går in och konkurrerar med de flyglinjer som redan är igång och som är upphandlade (subventionerade) via Rikstrafikens upphandlingar med statliga pengar.
”Offentliga medel som konkurrerar med offentliga medel…på en privat marknad?! Ja nog är detta något sorts sorgligt rekord” skriver Jens Sundström.
Sundström tycker att satsningen är upprörande och oroande med tanke på de stora utmaningar som länets sjukvård står inför. Pengarna kommer från anslaget för regionala utvecklingsmedel. De två miljonerna är fördelade över fyra år (2016–2019).
– Vi borde inte binda upp oss i nya långsiktiga projekt. Det här är pengar vi kan omfördela istället, säger Jens Sundström.
2014 bildades bolaget AG Travel AB av näringslivet i regionen för att utveckla flygförbindelserna från Gällivare/Arvidsjaur med Stockholm och sedan hösten 2015 trafikeras linjen, men utan ensamrätt och utan ersättning från Trafikverket.
Projektet som fått namnet Fly Lapland har en total budget på 5,8 miljoner för 20160701-20190630. Förutom landstinget är länsstyrelsen, Längmanska företagsfonden, AG Travel och flygplatserna i Arvidsjaur och Gällivare medfinansiärer.
På torsdag tar landstingsstyrelsen upp frågan.