– Genom att göra det lätt och attraktivt att ta cykeln förbättras folkhälsan, luften blir renare och vår klimatpåverkan minskar. Genom att ta fram en offensiv cykelstrategi kan andelen cyklande öka ytterligare, säger Dag Midböe från Cykelfrämjandet, som står bakom undersökningen.
Undersökningen visar att det inte finns några faktiska skillnader mellan kommunerna där cykeln är ett självklart val och de där cykeln är udda och ovanlig.
Aktiviteter för cykling
Under Trafikantveckan, som pågick den 16 till 22 september, genomfördes en mängd aktiviteter runt om i landet som syftade till att öka andelen cykelresor.
– Jag hoppas och tror att det kan vara startskottet för många vanebilister att byta till cykel för vardagsresorna till och från jobbet, affären eller studierna. Inte minst kan elcykeln övertyga många som tidigare tyckt det varit lite för besvärligt att cykla, säger Sara-Linnéa Östervall, Energikontoren Sverige.
Bygga fler cykelvägar
Kommunerna kan underlätta för ökad cykling genom att bygga fler cykelvägar, bättre korsningar eller undergångar så att cyklister inte måste passera trafikerade bilvägar. Men det kan också handla om så basala saker som att göra säkra cykelparkeringar i anslutning till busshållplatser och stationer, eller skylta lämpliga vägar för cyklister och ploga cykelbanor tidiga vintermorgnar.
Kommunerna kan också med hjälp av information inspirera fler att använda cykel till, från och i arbetet, skriver Cykelfrämjandet, Energikontoren Sverige och Gröna Bilister i ett pressmeddelande.