Timmerbilen hade lastat importvirke på Haraholmen. Därefter ska släpet av någon anledning ha vält när chauffören svängde ut på Havsbadsvägen, delar av lasten lossnade och släpet drog sedan med sig skyltar och en fartkamera på väg in mot stan.
Lastbilen ägs av ett BDX-anslutet transportföretag i Piteå. Vd:n vet inte exakt vad som hänt, men bekräftar att han hört omständigheter som beskrivs ovan.
– Det går lite mycket rykten, men vi vet faktiskt inte vad som har hänt än så det får polisutredningen visa, säger han.
Färden tog stopp vid rondellen nedanför Circle K när timmerbilen kolliderade med ett träd. Strax efter klockan 03 fick SOS larm om olyckan och räddningstjänst, polis och ambulans kallades till platsen.
Chauffören lastades sedan i ambulans och fördes till sjukhus.
– Det vi vet är att chauffören är nedsövd i Sunderbyn, säger vd:n på måndagsförmiddagen.
Skadeläget är oklart.
– Det är en tragisk och allvarlig händelse, säger vd:n.
Han fortsätter:
– Det är oerhört tråkigt, samtidigt hade det kunnat gå värre. Nu var det lite trafik på platsen, men det är alltid tråkigt när det händer olyckor. Vi jobbar dagligen med att förebygga och undvika.
PT har fått uppgifter om att chauffören hade fått en timmerstock i huvudet i samband med säkring av lasten innan avfärd från Haraholmen, stämmer det?
– Jag har hört det också, men jag har bara fått tredjehandsuppgifter så jag kan varken bekräfta eller dementera. Polisutredningen får visa vad som har hänt, säger vd:n.
Om det nu var så att chauffören hade skadat sig, vad säger du om att han körde iväg trots det?
– Det är svårt att säga, om han nu har fått en massavedstock på sig så att han har fått en rejäl smäll i huvudet då kanske man inte tar de mest rationella besluten, men jag vet som sagt inte vad som har hänt. Men generellt sett är det inte bra.
Enligt vd:n var chauffören inte kontaktbar när han fördes med ambulans till sjukhus, men han påpekar att det är tredjehandsuppgifter han fått till sig.
Har ni rutiner kring hur man ska agera om det händer något vid lastningen?
– Ja, det finns både riskbedömning och rutiner för det. Det får vi se över om polisutredningen visar om vi har brustit mot dem eller om de behöver justeras eller vad som har hänt.
Efter olyckan har företaget städat upp virket som legat efter vägen och aktiverat en krisgrupp.
– Vi pratar med nära anhöriga givetvis och försöker stötta dem. Sedan har vi en person på plats i Sunderbyn.
Fredrik Palmquist, kommunikationschef på BDX, har inga fler uppgifter kring olyckan.
– Den informationen vi har initialt är att det kan röra sig om någon form av sjukdomsfall, sedan får vi se vad polisen kommer fram till, säger han på måndagseftermiddagen.
Kan du säga något mer kring omständigheterna?
– Det är olyckligt när det händer, det var bra att det hände den tiden på dygnet eftersom det är väldigt lite trafik då, säger Fredrik Palmquist och fortsätter:
– Jag hoppas att det går bra för föraren.