I grund och botten handlar det om att ta till vara så stor mängd av timret som möjligt.
SCA säger sig ha hittat lösningen.
Genom att skicka rätt stock till rätt industri redan i samband med avverkningen, optimeras skogsuttaget ytterligare ett steg.
Guldgruva
- Sågen i Holmsund sågar klentimmer upp till 16 centimeter medan munksund tar hand om och sågar timmer över 16 centimeter, berättar Magnus Eklund, marknadschef vid Norrbottens skogsförvaltning.
Att skogen redan i dag är litet av en guldgruva är inget nytt i sig. Men med det nya tänket får det ytterligare en dimension.
Något som chefen för de två sågverken i Munksund och Holmsund, Anders Nilsson betonar.
- Vi nyttjar dem som om de vore ett enda. På så sätt blir vi både effektivare och duktigare på att ta tillvara kvalitén i det furutimmer som finns i den här regionen,
säger han.
Magnus Eklund konstaterar att det även finns en tung ekonomisk aspekt med i bilden.
Ökar värdet
- Tack vare det här arbetssättet har vi möjlighet att redan i skogen öka värdet på råvaran, säger han.
Eklund syftar då närmast på att vid avverkningen kan sågtimmer ner till 11,5 centimeter i topp, nu tas ut.
- Det här ökar visserligen inte volymuttaget, men definitivt mängd och värde.
Hur mycket kan han däremot inte säga.
- Jag har inte siffrorna men det handlar om ett antal procent, säger han.
I pengar räknat blir det mångmiljonbelopp.
Viktig logistik
Men för att det nya arbetssättet ska fungera, krävs även optimala logistiklösningar . Där kommer ett bredare nyttjande av järnväg in i bilden.
- Vi kan konstatera att det blivit ökade kostnader rent logistiskt, men totalt sett ger det en större totalvinst för bolaget, säger Thomas Hedlund, logistikchef.
Med en kartbild visar han hur timmer transporteras i ett nätverk från Norrbottens och Västerbottens inland, via järnväg respektive timmerbilar, till de två sågverken.