Redan för tre år sedan gav miljödomstolen klartecken till muddringen och länsstyrelsen gav grönt ljus i fjol. Det har funnits farhågor om att bottensegmentet kan innehålla osunda mängder dioxin, men miljö- och hälsoskyddsnämndens provtagning visar att muddringen är riskfri.
På måndagen beslöt kommunstyrelsens arbetsutskott att vika uppdraget till företaget BDX till en kostnad av 6,5 miljoner kronor. Arbetet brådskar något enär miljödomstolens tillstånd löper ut i april 2014.
- Egentligen får inte arbetet inledas förrän den
1 november, men vi hoppas få dispens från den 1 oktober, säger kommunalrådet Peter Roslund (S).
Gynnar båttrafiken
En månad hit eller dit kan tyckas vara av sekundär betydelse, men tidig isläggning försvårar givetvis arbetet väsentligt. Och det här är ett arbete som inte får bedrivas under sommarhalvåret.
Vid Västra kajen ska det bli ett vattendjup på tre meter. Det innebär att de flesta fritidsbåtar av normalstorlek kan ta sig till campingen, gästhamnen och Sjöbodan utan risk att gå på grund. Från detta område ska cirka 20 000 kubik bottensegment tas bort.
Suga med slang
Men även mot Klubbgärdssidan ska det muddras. Till höger om kanalinloppet är det snart torra land och från detta område ska cirka 52 000 kubik bottensegment muddras bort.
- Det ska bli ett vattendjup på 1,5 meter där. Där handlar det inte om båttrafik utan om att bevara vattenspegeln. Annars är det land snart, säger Peter Roslund.
BDX kommer i huvudsak att suga upp leran med slang, men på pråmen finns också en grävare som ska användas vid behov. Muddringsmassorna ska rymmas i den invallning som iordningsställts i närheten av Lövholmen.
Till sommaren 2014 ska muddringsarbetet vara färdigt.