Annika Eriksson, riksdagsetta för Miljöpartiet i länet och Agneta Granström, förstanamn på landstingslistan, presenterade på fredagen sitt valmanifest för Norrbotten. Ett valmanifest som sätter stort fokus på modernisering.
Agneta Granström talade om hur rätt användning av modern teknik kan göra mycket nytta inom vården.
– Patienter i länet ska ha full tillgång till sina journaler. Alla ska kunna nå vården via mobiltelefon eller dator genom det som kallas E-hälsa.
Kemikaliesanering
Agneta Granström lyfter också fram viljan att krav-certifiera landstingets restauranger och vikten av att sanera alla barnavdelningar från hormonstörande kemikalier.
– Nu när vi vet att det finns giftiga ämnen vill vi se till att de försvinner från vår organisation. Den lilla barnkroppen ska få utvecklas och växa upp till en frisk vuxen. Sanering är gjord på ett fåtal avdelningar i länet men där finns mycket mer att göra.
Annika Eriksson påtalade sitt engagemang för regional utveckling där jämställdhet och mångkultur är viktiga hörnstenar.
Fokus på unga kvinnor
– Vi har fokus på unga kvinnor och för att få dem att bo kvar i länet krävs insatser. Det handlar bland annat om att bygga ut lokaltrafiken så att man kan bo på landsbygden och ändå lätt ta sig till sitt arbete några mil bort. Det handlar om att kunna erbjuda bra utbildningar, där LTU skulle kunna bredda sitt utbud mot mer humaniora. Det handlar också om att satsa på näringar som attraherar unga kvinnor och ett exempel på det är upplevelsebaserade och kreativa näringar.
Då det gäller miljö och energi, vill Miljöpartiet bland annat se en ökad användning av solpaneler och framhåller vatten- och vindkraft. Hon ser också att bensinpriset kommer att raka i höjden då efterfrågan är större än tillgången.
– Vi vill fasa ut de fossila bränslena och förordar förnyelsebar energi.
Bygga Norrbotniabanan
I Miljöpartiets valprogram står också att Norrbotniabanan är ett måste. Finansiering av sträckan Umeå till Skellefteå finns med i budgeten.
– Om regeringen tydligt visar att man har för avsikt att bygga Norrbotniabanan så går ju EU in som delfinansiär, men det har hittills inte gjorts och då fryser de pengarna inne och läggs på något annat. Det är skamligt att man inte kommit längre med Norrbotniabanan än man gjort, säger Annika Eriksson.