Redan 1985 föreskrev regeringen att Lillpite Kvarn AB (som bolaget hette då) måste bygga en fisktrappa med fångstbassäng. Detta för att trygga laxens och havsöringens vandring, men åren gick och ingenting hände.
Men den 17 januari 2014 avkunnade mark- och miljödomstolen dom med krav att åtgärder ska vara vidtagna senast den 30 april 2016 om inte tillsynsmyndigheten (länsstyrelsen) medgav anstånd. Sommaren 2015 ansökte Lillpite Kraft AB i samråd med länsstyrelsen om att få bygga omlöp istället för fisktrappa vid de två kraftstationerna i Lillpite och Råbäcken. Något som mark- och miljödomstolen godtog i december 2015.
Att hinna till den 30 april 2016 ansågs dock omöjligt och Lillpite Kraftverk AB ansökte om tidsfrist till den 30 oktober 2016. Men den tidsfristen räcker inte heller eftersom inga markarbeten påbörjats.
– Nej, vi kommer inte att hinna och har begärt ytterligare tidsfrist, säger bolagets vd, Carl-Johan Åhlund.
Örjan Osterman vid länsstyrelsens miljöskydd kan dock inte hitta någon ansökan om förlängt anstånd.
Varför har ni inte börjat bygga?
– Det är mer komplicerat än vi trott och vi är inte klara med alla detaljer. Det handlar om att få rätt lutning och konstruktion av omlöpen, säger Åhlund.
Skjuter ni bara upp det hela tiden?
– Nej, vi ska göra det vi är ålagda och vi har kontakt med sakkunniga som kan det här med omlöp. Det pågår en process och när vi väl börjar gräva så går det nog ganska fort, säger Carl-Johan Åhlund.
Stefan Stridsman vid länsstyrelsens vatten- och fiskeenhet har inte hört något om ytterligare uppskov, men han säger att det pågår en process. Nordkonsult jobbar med ett underlag.
– Lillpite Kraft borde redan i våras har begärt längre anstånd och sedan sett till att få det här gjort.
Hur många uppskov kan man få?
– Om de får sin ansökan beviljad så är det sannolikt sista chansen. Det finns en dom i frågan och om Lillpite Kraft inte mäktar med att genomföra det som krävs så återstår bara ett alternativ.
Vad är det?
– Då får man riva de två kraftstationerna. Det är beslutat att fisken ska ha fria vägar i Lillpiteälven, säger Stefan Stridsman.
Att bygga omlöp är billigare än fisktrappa. Dessutom ska åtgärder vidtas för nedströmsvandrande fisk. De sammanlagda kostnaderna beräknas ändå bli lägre än den ursprungliga kostnadskalkylen på 5-6 miljoner kronor.
LÄS OCKSÅ: Nu projekteras för fiskvägar i Lillpite