Nya Haparandabanan måste åtgärdas efter att 4 000 sliprar av betong har spruckit. Banan invigdes 2013 efter en omfattande uppgradering med ny järnväg, bättre säkerhet och en räls som ska klara så väl tyngre tåg som högre hastighet och samtidigt blev banan elektrifierad. En satsning på omkring 3,6 miljarder kronor. Nu – drygt ett år senare är Haparandabanan i behov av åtgärder, en kostnad på fem till tio miljoner kronor. Enligt projektledaren handlar det om garantiskador som ska åtgärdas av entreprenören Info Nord. Tågtrafiken påverkas inte.
Ny bana måste renoveras
Så jobbar vi med nyheter