Det är Blåsmark Vindkraft AB som vill anlägga och driva 30 vindkraftverk fyra kilometer utanför Hemmingsmark i närheten av Blåsmark. Man vill dessutom göra dem högre än 150 meter vilket innebär att de måste vara försedda med högintensiva, blinkande vita hinderljus på grund av säkerhetsskäl då flygplan närmar sig.
- Det ser ut ungefär som när master blinkar, säger Peter Roslund (S), kommunalråd i Piteå kommun.
Han menar att enstaka, höga vindkraftverk med denna belysning även finns ute i Markbygden, men om man bygger en hel park med sådana finns risk att närboende blir störda.
I det här fallet de boende i Svensbyn, Blåsmark och Hemmingsmark.
- Det här kommer att kunna ses av alla i närheten, men det är också det enda möjliga miljöproblemet som jag ser det, säger Roslund.
Vindkraftverk som är upp till 150 meter höga behöver bara utrustas med medelintensiva, röda blinkande ljus. Kommunstyrelsen menar i sitt yttrande till länsstyrelsen att man accepterar verk upp till 200 meter om de förses med dessa ljus.
Detta utan att ställa krav på teknik som gör att de kan slås av och på när flygplan närmar sig, även om man menar att detta vore önskvärt.
Peter Roslund menar att ett krav för att så många vindkraftverk över 150 meter får byggas, är att kommunen får godkänna den tekniska lösningen avseende hinderbelysning som bolaget presenterar.
Gett dispens
Transportstyrelsen har gett dispens till vita hinderljus tidigare och istället låtit vindkraftsbolag använda sig av annan teknik.
Först när Piteå kommun godkänt lösningen kommer Blåsmark Vindkraft AB att ansöka om dispens hos Transportstyrelsen. Anledningen till att man vill bygga så höga vindkraftverk är att man vill kunna utnyttja områdets "goda vindläge".
Länsstyrelsen fattar beslut kring om vindkraftparken får uppföras. Anna-Carin Ohlsson, miljösakkunnig, berättar att bolagets ansökan är under prövning av Miljöprövningsdelegationen. Man är nu inne på den andra remissgången och hämtar in yttranden från bland annat Piteå kommun och Naturvårdsverket. Sedan ska bolaget få möjlighet att titta på vad som kommit in, sedan fattar länsstyrelsen beslut.
- Det ligger långt framme i beredningen, men hur prioritetsordningen ser ut vet jag inte, säger Anna-Carin Ohlsson, som inte kan säga när beslut kommer.
Detta med hinderljusen är heller ingenting som länsstyrelsen tittar på i sin bedömning.
- Vi har inte de befogenheterna, säger Anna-Carin Ohlsson som menar att länsstyrelsens arbete regleras av miljöbalken, frågan om hindersljus styrs av andra lagar och bestämmelser.