Felix Hagberg, Vidar Pelving och Love Hollmer efter att de har stannat i Östersund.
– Vi bestämde att vi ville uppleva de mindre välbesökta delarna av Sverige, samtidigt lägger vi upp delar av resan på Instagram, säger Love Hollmer i team Svetlana.
Killarna, som kommer från Uppsala, är kompisar sedan gymnasiet och har delat in sig i tre lag; team Svetlana, team Hellsaabers och team Carry. Varje lag köpte en billig bil som ska ta dem ända upp till Narvik och Ofotfjorden. Vägen är uppdelad i etapper där lagen ska utföra olika utmaningar, exempelvis kyssa en ren eller starta en liten eld utan tändare.
– Man får vara lite kreativ med utmaningarna. Vi kysste en uppstoppad ren, inte en riktig, säger Nils Sjökvist i team Hellsaabers.
Lagen har ett poängsystem, där svårare utmaningar är värda mer poäng.
Vad är den svåraste utmaningen ni har utfört?
– Under vår första etapp hade vi en utmaning där en i laget skulle simma över ån till Järvsö medan en annan lagmedlem tar bilen över bron. För att kunna bevisa att vi har gjort det filmar vi utmaningen. Det var mycket utmanande, säger Theo Bergström i team Svetlana.
Team Svetlana är uppkallade efter bilen, som de också har döpt till Svetlana. "Det är för att skoda är ett tjeckiskt märke, och Svetlana är ett tjeckiskt namn, så det kändes passande", säger Love Hollmer.
– Vi tänkte givetvis på säkerheten, vi hade inte gjort det om det var för strömt eller för kallt, säger Theo Bergström.
Ytterligare en regel var att de varken fick färdas på Europavägar eller använda GPS.
– Det var väldigt utmanande i södra Sverige, men desto längre upp vi kommer desto enklare blir det.
Pulvermos, köttbullar, brunsås och lingon är maten som får team Svetlana att fortsätta orka rulla.
Katastrofen slog till för team Carry när deras bil havererade i Dorotea.
– Vi hjälpte till och felsökte i två timmar, men vi förstod snart att det var bensinpumpen som hade gått sönder. Team Carry fick istället införskaffa en hyrbil, men det betyder att de inte kan åka hela vägen till Norge då hyrbilen enbart får åka ett visst antal mil enligt försäkringsbolaget. De är ute ur tävlingen, säger Theo Bergström.
– Det viktiga är dock att vi gör det här tillsammans och att de får vara med på trippen, säger Love Hollmer i team Svetlana.
Vid Dorotea hade racet sin första förlust, Team Carrys bil havererade.
Killarna berättar att bilhaveri är en risk de är medvetna om.
– Bilarna kanske inte håller. Vi köpte dem billigt, det var hela poängen.
Love Hollmer i team Svetlana berättar att de köpte deras Skoda från 2003 för 11 000 kronor.
Lagets tre bilar.
En av etapperna avslutades i Arvidsjaur, där lagen passade på att vila upp sig efter många mil på småvägar. De slog läger på campingen och tog en paus från stormköket för att äta på Frasses.
Arvidsjaur blev också platsen där PT fick kontakt med deltagarna, mitt i deras resa norrut. Vid det laget hade de avverkat 120 mil – med ungefär 50 mil kvar till Ofotfjorden.
– Sammanlagt blir det en bra bit över 300 mil, säger Theo Bergström
Här tältar de i Arvidsjaur, ibland sover några i bilen. Men oftast är det tältet som gäller.
Tror ni att bilarna kommer att hålla?
– Vår Skoda har inte visat några tecken på att ge upp, hon kommer att klara det, säger Love Hollmer i team Svetlana.
– Vi har köpt en Saab, så det känns riktigt stabilt. Det är faktiskt därför vi heter Hellsaabers, en liten ordvits, säger Nils Sjökvist.
Vad är nästa steg på resan?
– Nu ska vi upp mot Abisko och övernatta. Sedan kommer den sista etappen mot Narvik och Ofotfjorden, säger Love Hollmer.
När de kör tillbaka till Uppsala är reglerna borta. Då kan de hoppa på E4:an och använda sig av GPS om det behövs.
I Uppsala kommer den sista utmaningen, att sälja bilen.
– Man får poäng om man säljer bilen med vinst, vi får se hur det kommer att gå, säger Nils Sjökvist.