Postens policy mot kommunens uppdrag. Posten behöver inte köra ut post och gods till ställen som inte har fler än två hushåll per kilometer. Mellan Laisvall och Adolfström fattas det i sådana fall 52 hushåll för att det ska vara hållbart enligt policyn.
Inga tomma bussar
Kommunen vill inte köra tomma bussar för Postens skull och betala dyra pengar för linjer som inte är ekonomiskt försvarbara.
- Vårt uppdrag är i första hand att se till att våra skolbarn tar sig fram och tillbaka och att byborna har möjlighet att ta sig in till samhället ett par gånger i veckan. Däri ligger vår prioritering. Posten är inte vårt uppdrag, men vi vill ju gärna att det ska fungera ändå, säger kommunalrådet Britta Flinkfeldt Jansson.
Tagen på sängen
I nuläget skulle det enligt kommunalrådet i princip bli billigare för kommunen att skicka de få personer som åker med busslinjerna med taxi, och det finns mycket pengar att spara.
- Pengar som vi hellre lägger i skola och omsorg till exempel, säger Flinkfeldt Jansson.
Larry Lidman som är distriktschef för Piteå leveransdistrikt har känt sig lite tagen på sängen i det här ärendet.
- Vi vill ju gärna ligga lite före i vår planering och slippa överraskningar. Nu fick vi veta efter nyår att man hips vips tänker lägga ned ett par busslinjer. Det har brustit i kommunikationen med Länstrafiken.
Hans förhoppning är att det kommer att finnas kvar någon typ av busstrafik som man kan samarbeta med åtminstone ett par dagar i veckan, och att Posten sedan själva kan köra någon dag i veckan.
- Det här med glesbygd är intressant men svårt. Man måste hjälpas åt för att få det att fungera.