Att skriva en krönika i PT som beställts av Bengt-Urban, Bubben Fransson, bara någon dag efter att beskedet om hans död är svårt - mycket svårt. Jag känner en enorm sorg och saknad.
Men jag gör som Bubben själv sa till mig när vi träffades i Piteå under förra årets valrörelse. "Du ska skriva om Europeisk politik, det är vad jag vill att våra läsare ska veta mer om."
Vi skojade friskt om att Norra Sverige, som kanske är den del av Sverige som har mest nytta av EU-medlemskapet - där var motståndet mot EU- medlemskapet som störst 1994. Men vi var båda överens om att den bilden har förändrats. Vill man leta EU- motståndare idag hittar man dessa lättare i Skåne än i Norra Sverige.
Under de sista veckorna innan EU-parlamentet gjorde sommaruppehåll fick vi ännu ett exempel på nyttan av EU-samarbetet. Beskedet om att både Norrbottniabanan och Malmbanan prioriterades av EU i första omgången när infrastrukturmedlen fördelades var glädjande.
För 10 år sedan insåg regionerna i Norra Sverige att detta kommer att bli viktigt. Vår strategi var att få upp Bottniska korridoren på EU:s karta. Det tog några år men lyckades till slut. Ett gott arbete av våra politiker i Europaforum Norra Sverige.
När sedan den Socialdemokratiskt ledda regeringen prioriterar dessa investeringar så blev EU:s beslut enkelt. De så viktiga stråken mellan huvudstäderna i Skandinavien får vänta - först kommer de strategiska satsningarna i norr.
Det gillade både Bubben och jag!