Sänk bensin- och dieselskatten!
Det här är en insändare. Åsikterna i texten är skribentens egna.
Officiellt motiveras höjningarna med att det är ett nödvändigt steg att ta för miljöns skull. Är det någon som överhuvudtaget tror på de officiella förklaringarna längre? Denna höjning har ingen som helst miljöeffekt. Den påverkar inte det samlade körmönstret. Vi svenskar kör inte bil därför att det är billigt utan därför att vi måste.
Denna höjning glädjer bara finansminister Borg som kan räkna in ytterligare någon miljard till sin stora kassakista.
Denna höjning gräver ytterligare djupa hål i framför allt glesbygdsbors och låginkomsttagares redan tunna hushållskassor.
Denna höjning ökar orättvisorna i samhället. Från riksdagsfönstren kan man se ett otal kollektivtrafiklinjer och taxibilar snurra omkring. Allt står gratis till förfogande för riksdagsledamoten (och kraftigt subventionerat för stockholmaren, undantaget taxin förstås).
Denna höjning är ytterligare ett svek, inte minst mot alla dem som aldrig ser en skattesubventionerad kollektivtrafiklinje - inte ens med kikare.
Denna höjning kommer ytterligare undergräva vår konkurrenskraft gentemot vår omvärld och göra arbetskraften ännu mindre rörlig.
Denna höjning har inget folkligt stöd. 100 procent av riksdagen är för - 90 procent av folket är emot.
Denna höjning visar med ännu större tydlighet att man egentligen fullständigt struntar i miljön - det är bara kamouflageargument - eftersom man höjer mest på dieseln.
Denna höjning borde ha varit en ordentlig sänkning av bensin- och dieselskatten om man ville Sverige och svenskarna väl.
Sedan alliansregeringen deklarerat att man skall höja bensinskatten istället för att sänka som lovats i valrörelsen har över 200 000 nya underskrifter tillkommit på bensinskatteupprorets hemsida. Nu har nästan en miljon fyrahundratusen svenskar skrivit på upproret för sänkt bensinskatt. Fler och fler tillkommer varje dag. Det demokratiska underskottet växer för varje dag. Bensin- och dieselskatten måste sänkas.