Nu föreslås att järnvägen dras fram via Strömsborg förbi lasarettet, Strömbacka, stadshuset och vidare över Norra Stadsfjärden. Tala om brainstorm.
Ursäkta mig. Är det meningen att på den relativt smala ytan mellan Badhusparken och lasarettet- Strömbackaskolan, skall inrymmas: 1) Båttrafik. 2) Biltrafik på Sundsgatan, nyligen upphöjd till huvudled 3) Järnvägstrafik. Räcker ett spår? 4) Busstrafik för skolelever?
Snacka om trafikpuls. Ett resecenter avses byggas intill stadshuset på, får man anta, utfyllda vattenytor där också anslutande trafik skall beredas utrymme. Risken för att fjärden igenfylls mot Noliaområdet för att ge plats för mer än ett spår känns överhängande. Adjöss sjöfart.
Samtidigt undrar man hur attraktiva de planerade bostadshusen på gräsytorna vid stadshuset, som har sjöutsikt i dag, blir.
I PT-artikeln uppmanas Piteborna att engagera sig. Till vad nytta undrar man? Piteborna har i tidigare artiklar i PT klargjort sin uppfattning om projektet. Till vilken nytta? Varför struntar makthavarna i Pitebornas uppfattning? Är det enbart prestige?
Jag slutar med en uppmaning till er med makten. Gå tillbaks till PT:s genomlysning av Botniabanan, ta till er medborgarnas uppfattning.
Till oss övriga: Reagera, diskutera, agera, visa att vi bryr oss, vänta inte till dess att beslut är tagna.